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24. Mai 2012

LANXESS reduziert mit Rail Shuttle in Krefeld CO2-Emissionen um 65 Prozent

Krefeld - Der Spezialchemie-Konzern LANXESS, größter Arbeitgeber im Krefelder CHEMPARK, wird künftig am Standort Uerdingen seine Produkte mit einer Lok im LANXESS-Design transportieren. Der Leiter des LANXESS-Geschäftsbereichs Inorganic Pigments, Jörg Hellwig, Gerd Deimel, globaler Logistik-Chef von LANXESS, und Harry K. Voigtsberger, Wirtschafts- und Verkehrsminister des Landes Nordrhein-Westfalen, haben das 2.039 PS starke Triebfahrzeug am heutigen Donnerstag feierlich eingeweiht. In den Unternehmensfarben gestaltet und mit dem LANXESS-Logo versehen, bringt das kräftige „Zugpferd“ künftig Farbpigmente, Hightech-Kunststoffe und chemische Zwischenprodukte von LANXESS in Containern zum Duisburger Hafen. Von dort aus werden sie per Schiff und Bahn bis zu den Überseehäfen in Antwerpen, Zeebrügge und Rotterdam transportiert, um per Container-Schiff auf alle Kontinente verfrachtet zu werden.

Die in rot und schwarz gestaltete Lok ist aber mehr als nur ein Hingucker. Bis zu 1.800 Lastwagenfahrten spart LANXESS durch diese Bahntransporte pro Jahr ein. Allein mit dem Rail Shuttle-System reduziert der Spezialchemie-Konzern jährlich 485 Tonnen CO₂. Das entspricht einer Reduzierung der Emissionen von rund 65 Prozent gegenüber dem Lkw-Transport. „Wir arbeiten beständig daran, Umwelt belastende Emissionen zu vermeiden – in der Produktion und natürlich auch beim Transport unserer Produkte“, erklärte Jörg Hellwig, Leiter des LANXESS-Geschäftsbereichs Inorganic Pigments. „Mit dem Rail Shuttle gehen wir bei CO₂-Einsparungen einen weiteren wichtigen Schritt.“ Seit diesem Jahr ist zudem der Anschluss des Rail Shuttles an den CHEMPARK Dormagen erfolgt.

Doch der verstärkte Schienenverkehr bringt noch weitere Vorteile: „Der Gütertransport über die Gleise reduziert den überlasteten Straßenverkehr und erhöht zudem die Sicherheit auf den Autobahnen und in den Städten – auch durch die Verlagerung von Gefahrgut-Transporten von der Straße auf die Schiene“, ergänzte der Logistik-Chef von LANXESS, Gerd Deimel. Zusätzlicher positiver Aspekt: „Unvorhergesehene Wartezeiten – etwa durch Staus auf der Straße – werden durch den Bahntransport deutlich vermindert. Das optimiert die Logistik und erhöht die Kundenzufriedenheit maßgeblich“, so Deimel.

„Hier in Krefeld, aber auch in Duisburg trifft eine hochmoderne Logistik auf perfekte Rahmenbedingungen – wie übrigens in den meisten Regionen unseres Bundeslandes. LANXESS, sowie die Partner duisport rail, Currenta und Chemion leisten ihren Beitrag dazu. Sie sorgen mit dem Rail Shuttle-System nicht nur für die so wichtige Reduzierung der CO₂ -Emissionen, sondern stärken gleichzeitig den Wirtschaftsstandort NRW“, sagte Landeswirtschafts- und Verkehrsminister Harry K. Voigtsberger.

Mehr als 9.000 Container jährlich von Krefeld in alle Welt

LANXESS verlädt jährlich mehr als 9.000 Container mit insgesamt ca. 170.000 Tonnen Frachtgut ab Krefeld-Uerdingen nach Übersee. Vor der Einführung des Rail Shuttles wurden lediglich rund 260 Container per Bahn verladen. Der Transport von Krefeld-Uerdingen nach Duisburg und zurück erfolgt in Regie des Partnerunternehmens duisport rail GmbH, ein Tochterunternehmen der Duisburger Hafen AG. Das Rangieren der Waggons im CHEMPARK an den Standorten Krefeld-Uerdingen und Dormagen übernimmt die Chemion Logistik GmbH. In Duisburg werden die Container auf Züge und Binnenschiffe verladen, die die Überseehäfen anfahren. Fünf Waggons pendeln täglich mit der „LANXESS-Lok“ zwischen Duisburg und Uerdingen. Hauptnutzer des Rail Shuttles sind die LANXESS-Geschäftsbereiche Inorganic Pigments, High Performance Materials, Advanced Industrial Intermediates und Functional Chemicals.

LANXESS-Lok auch in der Schweiz im Einsatz

Nicht nur in Krefeld, auch in der Schweiz ist der Spezialchemie-Konzern mit einer „eigenen“ Lok unterwegs. Das Triebfahrzeug der Rhätischen Bahn mit dem Namen „Susch“ bringt unter anderem ein Vorprodukt für Hightech-Kunststoffe zu Kunden in dem Alpenland.